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中國中鐵(601390,股吧)2011年年報顯示，2011年公司實現營業收入4607.2億元，同比下滑2.75%，歸屬於母公司股東的凈利潤66.9億元，同比下滑9.55%，全面攤薄EPS0.314元。國內鐵路基建市場大幅萎縮是收入下滑的主要原因。2011年，鐵路基建固定投資4610億元，同比下滑35%，公司鐵路基建業務實現收入1885.2億元，同比下滑20.0%，市場占有率有所提升；市政和公路建設業務收入1967億元，同比上升11.6%，部分彌補瞭鐵路建設工程量的下滑。路外業務新簽訂單保持良好增長，在手訂單依然飽滿，2012年計劃新簽訂單同比增長13.9%。2011年公司新簽合同5708億，同比下滑22.4%，其中鐵路基建新簽合同額975.6億元，同比下滑76%，市占率達到約50.6%；公路建設新簽合同939.3億，同比增長22.9%；市政和其他建設新簽合同額2210.7億元，同比增長62.4%；勘察設計與咨詢業務新簽合同103.5億，同比增長10.3%；工程設備和零部件業務新簽合同164.1億，同比增長11.2%。2011年末公司在手未完成訂單10580.8億元，同比增長9.5%，在手訂單依然飽滿。2012 年公司計劃新簽合同額6,500 億，同比增長13.9%，顯示管理層保發展的決心與信心。預計鐵路基建投資增速下滑幅度將較2011年收窄，資金到位情況有所改善，鐵路基建的冬天正在過去，加上路外和海外業務的積極開拓，公司有望逐漸走出業績低谷。據申銀萬國行業分析報告稱，預計今年國內鐵路基建投資4000億，同比下滑13%，下滑幅度較2011年的35%有明顯收窄，同時鐵路融資渠道將拓寬，比如鐵路產業基金有望年內成型，民間資本開始參與（新聞顯示新疆廣匯集團624公裡運煤的鐵路將在3月底動工），公司流動資金緊張狀況有望得到緩解，得以更好的拓展路外及海外業務，減少財務費用（2011年財務費用30億，同比增長119%），逐步走出業績低谷。中國中鐵備考資料作為全球最大的建築工程承包商之一，中國中鐵先後參加瞭國內外4000 餘項公路、機場、碼頭、水電、地鐵、高層建築、市政等大型工程的設計與施工，經營范圍覆蓋到土木建築的各個領域，工程項目遍佈全國各省市自治區和全球60多個國傢和地區。成立60年以來，中國中鐵功勛卓著，承建瞭我國三分之二的鐵路裡程，95%的電氣化鐵路接觸網和五分之三的城市軌道工程以及十分之一的高速公路裡程，為新中國的地面交通運輸建設做出瞭不可磨滅的貢獻。根據美國《財富》雜志公佈的2011年 “世界企業500強”排名榜，中國中鐵在所有500強企業中排名第95位，較上年上升瞭42位；在入圍的69傢中國企業（含香港、臺灣地區）中位列第7；在入選的全球工程建築行業企業中位列第一。(CIS)
新聞來源http://news.hexun.com/2012-04-05/140059193.html
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